パンクで使用4年目のPrimacy 4をPrimacy 5に交換しました。 Primacy 5のインプレションです。 ラベリング制度は転がり抵抗性能がaからaaにウェットグリップ性能は bからaに性能アップしています。　外見はタイヤの溝が大きくなり排水 性能がアップしているのが判ります。ゲリラ降雨が多い最近ではありが たい仕様です。 実際の走行ですが音が静かです。4年目のPrimacy 4と比べれば当たり前 かも知れませんが、たぶん新品の頃のPrimacy 4より静かで振動も少なく 感じます。段差の乗り上げ感はかなり穏やかです。運動性能はPrimacy 4 に比べ鈍いです。車線変更などは反応が今ひとつです。Primacy 5は コンフォートタイヤなのでこれで良いのかも知れません。 その他では耐摩耗性能は約30％向上しているそうです。若干タイヤが以前 より堅く感じるのはその所為かもしれません。 タイヤはノーマルからXLタイヤになりました。負荷能力が上がっています ので温度差の激しい今日では安心感が増します。尚、ロードインデックス は上がっていますので空気圧を変更する必要はありません。 燃費ですがメーター上の燃費は明らかに向上しています。まだ遠出をして いませんのでそのうち試してみようかと思います。 値段は上がりましたが性能もアップしているようなので少し満足です。